El aire acondicionado defectuoso del Carnival Sunrise causa un calor peligroso en el barco: pasajeros

A pesar de las garantías de Carnival Cruise Line de que las reparaciones por los persistentes problemas de aire acondicionado a bordo del Sunrise estaban casi terminadas, los pasajeros que desembarcaron el 12 de agosto, luego de un viaje reciente, dicen que las temperaturas extremas actuales en el barco, tanto en los camarotes como en las áreas comunes como el restaurantes, vestíbulos y pasillos están causando más que un simple inconveniente.

Esta es la segunda vez que se informa una falla del aire acondicionado en este barco en particular este verano. La primera vez fue en el crucero por Gran Caimán del 24 de julio y, tras las quejas de los clientes, Carnival le dijo a Insider que "las bobinas principales que provocaron el problema" habían sido reemplazadas y la línea de cruceros estaba "terminando" el resto de las reparaciones. Sin embargo, siete pasajeros que regresaron de un viaje el 7 de agosto en el barco a las Islas Caimán dijeron a Insider que experimentaron temperaturas tan insoportables a bordo que, según dijeron, se volvieron peligrosas.

Sade King le dijo a Insider que su asma fue provocada tan gravemente por las temperaturas en su habitación, que según ella rondaban los 80 grados, que requirió atención médica de emergencia mientras estaba en el mar y todavía tiene dificultades para respirar adecuadamente. El asma puede ser desencadenado por el clima cálido y la humedad, según la Asthma and Allergy Foundation of America.

"Simplemente oré a Dios como, 'Dios, por favor, date prisa y sácame de ese barco'", dijo King, un crucero experimentado, a Insider, y agregó: "Ese fue el crucero del infierno".

Afuera, mientras el barco navegaba hacia Jamaica y Gran Caimán, el calor afuera alcanzaba los 90 grados. Según CNN, las temperaturas superiores a los 80 grados requieren que las personas, especialmente aquellas con enfermedades subyacentes, tomen precauciones para prevenir enfermedades relacionadas con el calor. Por encima de los 90 grados, el clima se vuelve peligroso, donde es probable que se produzcan enfermedades causadas por el calor y es posible que se produzca un golpe de calor, informó CNN.

Los representantes de Carnival Cruise Line no respondieron a las preguntas de Insider sobre las emergencias médicas que puedan haber causado los problemas del aire acondicionado. En una declaración del 30 de julio a Insider, la compañía dijo que las temperaturas récord del océano ejercen "una presión adicional sobre los sistemas de aire acondicionado en tierra y mar". Luego, en una declaración del 12 de agosto a Insider, la compañía dijo que las bobinas primarias que causaron la falla inicial habían sido reemplazadas y que la línea de cruceros estaba "terminando el trabajo" para restaurar el sistema en cada camarote afectado.

A pesar de las garantías de la compañía de que las reparaciones estaban en marcha y de una escala en el puerto de Jamaica el 9 de agosto donde se realizaron reparaciones adicionales del aire acondicionado mientras los pasajeros desembarcaban, King le dijo a Insider que los pasajeros a bordo del Sunrise esa semana "estaban sudando como si corrieran dos maratones". " La falta de alivio del calor empeoró sus síntomas iniciales de dificultad para respirar, sibilancias, desorientación y agotamiento.

Andrew Fowl, otro pasajero a bordo del mismo crucero Sunrise, dijo a Insider que el aire en algunas partes del barco se restableció el 9 de agosto, incluido el camarote de su familia. Aun así, otros cuatro pasajeros, incluido King, dijeron que el calor seguía aumentando en sus camarotes del tercer y cuarto piso. El hijo de 13 años de King tuvo una hemorragia nasal y durante la noche continuó con sibilancias, a pesar de usar su inhalador y sus medicamentos de emergencia.

Más tarde, el 10 de agosto, después de quejarse con el servicio de atención al cliente e insistir en que le dieran una silla de ruedas y la llevaran al área médica, King dijo que los empleados de Carnival la llevaron al médico de a bordo. Lo primero que le dijeron fue que le cobrarían la habitación por cualquier tratamiento médico que recibiera.

"La última llamada que hice fue a mis padres en Connecticut: 'Mamá, no sé qué va a pasar. Estoy en este barco con mis hijos y no sé qué va a pasar, y necesito que conozcas esta información'", dijo King a Insider. "Y una amiga con la que fui a la escuela secundaria estaba en el mismo barco y tuve que darle la información de mis padres. Por si acaso".

King aceptó recibir atención médica, aunque luego argumentó con el personal que no se le debería exigir que pagara debido a que el calor le provocaba asma, y ​​los cargos fueron anulados. El personal médico de Carnival administró el oxígeno y los esteroides que King necesitaba para estabilizarse, tomó análisis de sangre y una prueba de COVID, y realizó una radiografía y un electrocardiograma.

Las notas médicas del neumólogo de King que revisó Insider indican que tuvo un "ataque agudo" mientras estaba en el mar y todavía tenía problemas respiratorios cuatro días después. Las notas del médico, tomadas dos días después de su regreso a casa, mencionan que la falta de aire acondicionado en el barco probablemente fue un factor que contribuyó a la gravedad del ataque.

A pesar de sus repetidas solicitudes tanto inmediatamente después de recibir atención médica como después de regresar a casa, King dice que Carnival no le ha proporcionado una copia de sus registros médicos a bordo. No se le cobró por la atención mientras estuvo en la bahía médica del barco y recibió un reembolso de aproximadamente $350 (50% de su tarifa de crucero por tres de las cinco noches) debido a que la temperatura en su camarote no alcanzó el "umbral" de comodidad de la línea de cruceros. temperaturas.

Los representantes de Carnival Cruise no respondieron las preguntas de Insider sobre el umbral de temperatura específico o el cálculo utilizado para determinar un reembolso.

Dos pasajeros del crucero del 7 al 12 de agosto cuyas identidades conoce Insider dijeron que sus familias estaban satisfechas después de recibir un crédito similar por su tarifa. Dos pasajeros adicionales a bordo del Sunrise en el crucero del 7 al 12 de agosto que hablaron con Insider indicaron que habían recibido diferentes montos de reembolso y no estaban satisfechos con el resultado. Una pasajera del crucero del 24 de julio recibió su reembolso después de que Insider informara sobre los persistentes problemas aéreos que experimentó.

El Carnival Sunrise, que realizó su viaje inaugural en 1999 con el nombre de Triumph, se sometió a una remodelación de 200 millones de dólares y pasó a llamarse en 2019, según el medio de noticias de la industria Cruise Fever. Antes del cambio de marca, el barco era conocido por una falla en el motor en 2013 que provocó que las aguas residuales se acumularan en las habitaciones de los pasajeros en un incidente al que Insider y otros medios de comunicación se refirieron como el "crucero de caca".

"No puedo expresar lo degradante que se sintió estar en ese barco y lo irrespetuoso que fue, porque hay gente que trabaja, nosotros trabajamos duro por nuestro dinero", dijo King a Insider, y agregó que, después de que el crucero del 24 de julio zarpó sin aire acondicionado, el personal de Carnival "nos puso a sabiendas en este barco andrajoso que nunca debería haber salido de Miami".

Y añadió: "Ese barco, simplemente tienen que deshacerse de él".

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